我国破解高铁横跨南水北调超大跨度连续梁施工难题_中国铁建 - 注册送58体验金_2017注册送白菜论坛_白菜网送彩金大全

会员登录
还没有账号立即注册

邮箱登录

保持登录

用第三方帐号直接登录

返回

您可以选择以下第三方帐号直接登录工程建设网,一分钟完成注册

登 录 | 注 册

我要投稿(工作时间:9:00-17:00)

投稿邮箱:sgqygl@mohomy.com

联 系 人:靳明伟

联系电话:010-68576852

在线咨询: 施工白菜网送彩金大全杂志靳编辑 施工白菜网送彩金大全杂志邵编辑 ×

工程建设网
施工企业杂志
施工企业杂志
施工企业杂志
施工白菜网送彩金大全杂志
PPP项目专题

正在建设中……

业务咨询:(时间:9:00-17:00)

邮箱:manage@mohomy.com

联系人:张艳芳

联系电话:010-68066858

在线咨询: 白菜网送彩金大全下载张编辑 白菜网送彩金大全下载何编辑 白菜网送彩金大全下载魏编辑

×
所在位置:白菜网送彩金大全 > 白菜网送彩金大全官方网站 > 正文白菜网送彩金大全官方网站

我国破解高铁横跨南水北调超大跨度连续梁施工难题

发布日期:2018-04-16来源:网络来源编辑:张世辉

[摘要]

   日前,由中铁十八局集团二公司承建的郑(州)万(州)高铁首座横跨南水北调超大跨度连续梁——160米跨度的张良镇跨南水北调干渠特大桥连续梁顺利合龙,为全线如期开通奠定了坚实的基础,也标志着我国破解高铁横跨南水北调超大跨度连续梁施工难题。 位于河南鲁山的郑万高铁张良镇跨南水北调干渠特大桥连续梁拱桥全长309.6米,是采用160米跨度的下承式钢管混凝土拱桥,两边跨度均为74米,总计69个节段,为全线控制性工程。

   据中铁十八局集团二公司郑万高铁(河南段)项目经理田振中介绍,为确保项目建设安全、规范、有序,全面研究、分析了可能发生影响南水北调工程水质安全和工程安全的情况。为避免干渠水体受污染,项目部多次对跨越工程施工一线技术人员及工人进行了安全技术交底,建立应急处置体系,增设应急设备物资,在重要节点时期安排专人值守。在郑万高铁施工进入渠道水面上部施工时,管理处多次对工程施工水质保护措施进行专门检查,要求施工单位采取了如梁体周围砌筑挡水墙,安装防抛网,并在下游水面设置拦油索,安排人员24小时盯守等措施,有效的保障了总干渠工程和水质安全。

   该连续梁合龙后大桥将进入钢管拱拼装环节,十八局集团二公司下一步将继续做好水质保护、安全防护、工程设施防护、应急管理等各项工作,确保郑万高铁跨越工程和南水北调工程运行安全和水质安全。

   郑万高铁是河南省“米”字形铁路网的重要组成部分,是沟通西南地区与中原、华北、东北地区的重要快速客运通道。郑万高铁是郑渝高速铁路(郑州-重庆)的重要组成部分,同时也是联系中原地区和西南地区的主要高速客运通道,兼顾沿线城际及旅游客流运输。铁路起于郑州南站,通过联络线连接郑州东站,经河南省的开封市(尉氏县境内)、长葛市、禹州市、平顶山市、南阳市、邓州市,进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县,然后进入重庆市境内,经巫山县、奉节县、云阳县至万州区连接渝万高铁。全线建筑长度818公里。设计行车速度为350公里/时。通车后,郑州到重庆车程时间将缩短至4小时以内。

【相关阅读】

ppp专题

专题策划

资质管理改革大家谈

资质管理改革大家谈

近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。

 

管理案例

中建-结构转型

中建-结构转型

推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。

 

白菜网送彩金大全下载白菜网送彩金大全 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工白菜网送彩金大全杂志 | 我要投稿

版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工白菜网送彩金大全》杂志社

地址:北京市西城区阜外大街22号外经贸大厦6层东区邮编:100037电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@mohomy.com

京公网安备 11010202007072号京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1  Copyright ©2000-2015 白菜网送彩金大全下载 保留所有权利

返回顶部 返回建设网白菜网送彩金大全 投稿 用户反馈